Цялата конструкция на товарача е разделена на следните части
1. Двигател
2. Скоростна кутия
3. Гуми
4. Задвижваща ос
5. Кабина
6. Кофа
7. Трансмисионна система
Това са основните конструктивни компоненти на товарача.Всъщност товарачът не е толкова сложен.В сравнение с багера товарачът наистина е нищо.Причината да се чувствате сложни е, че знаете твърде малко за товарача.
1. Двигател
В днешно време повечето двигатели, използващи Weichai, са оборудвани с електронно впръскване.Това е национално изискване за опазване на околната среда.Някои хора казват, че настоящият електронен инжекционен двигател не е толкова мощен, колкото старомодния двигател.Всъщност се сравнява.Конските сили не са намалени и той е по-екологичен и по-икономичен.
2. Скоростна кутия
Скоростните кутии се разделят основно на планетарни и скоростни кутии с фиксиран вал, но сега се използват планетарни скоростни кутии.Например, товарачът 50 на XCMG е оборудван предимно със самостоятелно изработени скоростни кутии на XCMG.Неговата характеристика е, че може да предава въртящ момент в голяма степен.Подобрението на товарача прави товарача подходящо за различни условия на работа, като в същото време намалява износването, синтероването и блокирането на други части, така че животът на скоростната кутия е значително подобрен.
3. Гуми
Текущите опции за гуми са както следва: 1. Aeolus, 2. Triangle, 3. Модели от висок клас или голям тонаж, оборудвани с гуми Michelin, стига гумите да нямат остри твърди драскотини на гърба, по принцип няма проблем.
4. Задвижваща ос
Задвижващите оси са разделени на сухи задвижващи оси и мокри задвижващи оси.Повечето от продуктите са предимно сухи задвижващи оси, които не са толкова добри, колкото сухите задвижващи оси, произведени от XCMG на товарач XCMG 500.Характеристиките му: една е неговата. Материалът е същият като този на зъбното колело, само че е термично обработено.Този материал може значително да увеличи експлоатационния живот на задвижващия мост.Освен това теглото на задвижващия мост е достигнало 275 кг, което значително подобрява неговата товароносимост.
5.Кабина
В допълнение към безопасността на кабината, шумът също е по-малък и има много удобни за потребителя дизайни.Например, арматурното табло е цифрово комбинирано арматурно табло.Цифрите са по-интуитивни, за да ви информират за някои условия на товарача.Воланът и седалките са едновременно Може да се регулира.Този дизайн е наистина добър.Позволява на водача да се регулира според височината си.Голямото огледало за обратно виждане позволява погледът отзад на водача да бъде по-отворен (това е и моето любимо място, в сравнение с други Огледалото за обратно виждане на марката е с повече от 30% по-голямо), има отделения за съхранение, поставки за чаши за чай, радиостанции, MP3 файлове и др.
6. Кофа
Кофата му се формира чрез натискане на цяло парче стоманена плоча, която е по-устойчива на износване от заварената кофа и има по-дълъг експлоатационен живот
7. Трансмисионна система
Професионалните неща са по-ценни, но за да се правят наистина най-добрите продукти в бутика, професионалните неща трябва да са цели комплекти.Трансмисионната система на Xugong е произведена за неговата специална скоростна кутия и двигател.Ние сравнихме това.Xugong Настоящите товарачи са наистина по-бързи от други марки товарачи по отношение на работната ефективност и по-гъвкави.
Време за публикуване: 08.10.2021 г